（讯报雅加达讯）22日，工业部长阿古斯·古米旺（Agus Gumiwang Kartasasmita）在2024年印尼汽车展（GJAW）上谈及了可能的汽车行业裁员问题，并指出，这与当前市场低迷和人们购买力减弱密切相关。尽管行业面临压力，但不应通过裁员来应对经济困境。
阿古斯在讲话中表示，尽管汽车市场面临销售压力，但应避免裁员。他提醒印尼汽车制造商协会（Gaikindo）不要效仿新冠期间的裁员做法。虽然现在市场压力更大，但即使面临压力，也不应该裁员。今年，Gaikindo已将2024年全国汽车销售目标从原定的110万辆下调至85万辆。这一调整反映出市场需求不足的现状，尽管需要现实地调整目标，但销售目标的削减必然对上下游产业带来经济损失。从减少30万辆销售目标来看，可以估算，这对汽车产业上下游的经济影响约为10.6兆印尼盾。
阿古斯还强调，印尼汽车行业的供应链涉及大量中小企业，国内生产含量（TKDN）仍有进一步提升的空间。大部分供应来自中小企业。如果能够提升国内供应链的水平，可以减少对外汇的依赖。对于市场低迷的原因，虽然有人将责任归咎于政治因素，认为人们在等待即将到来的总统选举和立法选举时观望，但这并非主要原因。主要问题还是市场低迷，导致了人们购买力的下降。
尽管如此，印尼汽车市场在2024年10月迎来一定回升，月度销量环比增长6.22%，达到77,191辆。但与去年同期相比，销量仍下降了3.93%。截至2024年10月，全国累计汽车销量为710,406辆，仍低于预期目标。（INT/编辑部）
