（讯报雅加达讯）国营企业事务部长埃里克（Erick Thohir）表示，印尼鹰航公司（Garuda Indonesia）管理层决定终止租赁合同，并把12架庞巴迪CRJ 1000飞机归还给北欧航空资本（Nordic Aviation Capital/NAC），该飞机将于2027年到期。
埃里克于10日（星期三）在雅加达举行在线新闻发布会时说：“我们决定把12架庞巴迪CRJ 1000飞机退还给NAC，以终止合同。
当然，这一决定是有基础的，我们知道我们如何把公司治理视为良好，透明，负责和专业。”他表示，该决定还体现了印尼肃贪会（KPK）的决定以及英国严重欺诈办公室（SFO）对制造商于2011年在采购过程中向鹰航的某个领导人行贿迹象的调查。埃里克部长继续说，此外，终止飞机租赁合同的决定也是出于成本效益。
他解释说：“新冠肺炎（Covid-19）的状况仍然在蔓延，不仅在印尼，而且在今年许多其他国家仍在持续。因此，效率是关键。”
他说，印尼鹰航目前是世界上租赁合同最高的航空公司之一，占27％。埃里克部长说：“这种谈判过程当然是在鹰航和NAC之间反复磋商的。但是，不幸的是，提前终止还没有得到回应。”
在同一场合，印尼鹰航董事总经理伊尔凡（Irfan Setiaputra）表示，该公司拥有18架庞巴迪飞机，其中12架是根据运营租赁计划从NAC租赁的，直至2027年。
他进一步说：“如果我们在合同期限（2027年）之前把其终止，我们将节省超过2.2亿美元。这是为了减少在印尼鹰航公司使用该飞机的损失。”
他继续说，其他六架庞巴迪飞机正在使用金融租赁提供商加拿大出口发展局（EDC）的金融租赁计划，租赁期至2024年，并且还在就飞机租赁合同的延续进行谈判。
伊尔凡还说，本公司已决定用波音737取代庞巴迪CRJ飞机提供的飞行路线。
他表示：“我们也不打算在近期内买一架新飞机来代替它。所以我们会最大限度地利用现有飞机。”（Int/Arwin）
