（讯报综合讯）粤港澳大湾区基础设施互联互通的利好持续释放。广州、东莞、深圳城际铁路深圳机场至前海段（简称“穗莞深城际机前段”）工程开工仪式29日在深圳前海站举行。
该线路总投资119亿元（人民币，下同），起于穗莞深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。线路全长15．2公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站，项目设计速度为每小时160公里，采用8辆编组的CRH6型动车组，计划于2025年建成开通。
穗莞深城际机前段位于粤港澳大湾区广深港城镇发展带与深圳市西部发展带内，可与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通，实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达，既承担着沿线地区的城际客流，也承担着深圳市内部组团间的通勤客流。线路开通后，对进一步提升穗莞深城际铁路功能，完善粤港澳大湾区城际网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。
2020年是建设粤港澳大湾区和深圳建设先行示范区（简称：双区）全面铺开、纵深推进的关键之年，也是深圳经济特区成立40周年。“今年，深圳地铁将重点推动大湾区轨道交通线网优化、推进深莞惠都市圈轨道交通一体化建设、加快国家综合铁路枢纽和城际线路建设、推进城际铁路公交化运营研究，助力‘双区建设’。”深圳地铁集团方面表示。
今年上半年，深圳地铁全面加快轨道交通建设步伐，带动有效投资，对冲疫情影响和经济下行压力，已完成建设投资230亿元。下半年，深圳地铁将推动深汕、深惠、深大、龙大、穗莞深前海至皇岗口岸段等5条国铁和城际铁路的开工建设，以及地铁三期全面开通、四期主体攻坚、四期调整线路开工等重点任务，确保全年完成建设投资超过500亿元。
预计年底，深圳国铁、城际和地铁“三铁”建设总里程将达到765公里，总投资超过6000亿元。
