（讯报雅加达讯）交通部长苏玛迪（Budi.Karya.Sumadi）提议丹麦的马士基航运公司Maersk.Line参与西爪哇省苏横（Subang）帕丁班港（Patimban.Port）的开发。部长在周五邀请丹麦驻印度尼西亚大使拉尔森（Lars.Bo.Larsen）和马士基航运公司的代表到帕丁班港考察的活动时传达了这一提议。
他指：“我们向马士基航运公司和来自多个国家的几家投资者提供与国际帕丁班港合作的机会，该港口已被指定为私营实体来开发帕丁班港。我们希望这个港口能够迅速发展”。部长阐述了与马士基航运的合作将带来诸多好处，因为它是世界上最大的航运公司之一，具有从亚洲到欧洲、美国和中东的运输潜力。
苏玛迪向潜在投资者保证，帕丁班港未来将取得可喜的进展。
今年开始运营
他称：“今年港口已经开始运营，完成了我们的目标。之前的目标是能够运输16万辆汽车，但现在已经运输了20万辆汽车。”
同时，拉尔森大使对印尼政府的提议表示欢迎，并对帕丁班港的表现印象深刻。
部长称，印度尼西亚的增长势头强劲，尤其是在西爪哇和中爪哇。“海运是确保可持续增长的重要因素，我们致力于与印度尼西亚政府密切合作。”
访问期间，苏马迪部长邀请拉尔森大使在港口监测暹居里船从新加坡到菲律宾的2025辆汽车的运输活动。
苏玛迪后来透露，帕丁班港的建设包括三个阶段，第一阶段由两部分组成：阶段1-1和阶段1-2。1-1阶段的建设已经完成，将于2022年10月进行1-2阶段，目标是在2025年完成。
帕丁班港的目标是拥有与丹戎布录（Priok）港口相同的容量，即到2027年每年750万个20英尺标准箱（TEU）和60万辆汽车。（INT/GOH）
