（讯报雅加达讯）中印尼铁路公司（KCIC）将增加对中国国家开发银行的债务，以弥补雅万高铁项目成本增加的一部分。佐科威总统就此事做出回应。
总统表示，政府会全力支持公共交通，包括雅万高铁。高铁和其他几种公共交通工具是大城市必须建造的。“我们必须支持公共交通，而不是私人车辆。轻轨、捷运、火车和高铁，是大城市的必需品。”城市之间和城市内部的交通必须一体化，为了让人们倾向于不选择使用私家车。“这样一来，城市内部和城市之间的交通方式就会整合起来，这样人们就不会倾向于使用私家车这个名字。”
高铁本身的成本超支价值已商定为12亿美元或约18兆盾，大于中国此前的计算，但略小于印尼通过金融与发展监管局（BPKP）的计算。高铁项目的成本增加将通过向KCIC财团存入额外股权以及向中国国家开发银行(CDB)增加贷款来弥补。 向 KCIC增加股权存款的部分为25%，其余部分由国家开发银行贷款提供资金。政府已向火车公司（PT Kereta Api Indonesia）注入3.2兆盾的国家股权参与 (PMN)，以履行印尼财团在KCIC的股权部分。印尼火车公司本身就是印尼财团在KCIC的最大股东，铁路公司可以说是印尼财团在KCIC的领头羊。
根据国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo的计算，欠国开行的额外债务可能达到5.5亿美元或约8.5兆盾，从12亿美元膨胀总成本的75%的贷款部分获得。在75%中，除以印尼的 60% 和中国的 40%。正是从那里获得5.5 亿美元的贷款数字。“这部分贷款约为5.5亿美元，我们正在将其提交给国开行。”（Int/Editor）
