（讯报雅加达讯）13日（星期二），公共工程和住房部（PUPR）通过公路总局成功增强了位于最外围、偏远和欠发达地区（3T地区）的18个岛屿的道路连通性。
公路局局长Hedy Rahadian在雅加达的一份声明中表示：“3T地区18个岛屿的道路基础设施形式并不一定采用岛屿/跨岛环路的方式，而是通过通道实现连接。”目前，在18个3T岛屿中，已有16个岛屿获得了国家公路网的支持，只有Enggano 岛和Kei Besar岛/Nuhu Yut岛尚未纳入国家公路网范围。
根据总统令第5号，为了改善这18个最外围岛屿的连通性，建设道路成为2020-2024年国家中期发展计划（RPJMN）的重要内容。这些岛屿被归类为最外围、偏远和弱势岛屿。从亚齐省开始，已有76.39公里的全柏油国道连接森美岛，稳定性达到99.74%。而位于Simeulue岛的国家公路网将辖区首府Sinabang与Lasikin机场和Nasreuheu相连。
在苏北省，尼亚斯岛和明打威岛（Mentawai）已得到处理。尼亚斯岛上长达171.33公里的国家公路网将PKW Gunung Sitoli与Gunung Sitoli港口、Binaka机场和Teluk Dalam Nias国家旅游战略区（KSPN）相连。与此同时，在明打威群岛，计划于2024年分阶段开发，将Muara Siberut与Siberut 国家旅游战略区和Sikabaluan港口（位于Siberut东部的过境点）相连，总长23.09公里。此外，计划于2023年在明古鲁的Enggano岛建造Jalan Banjar Sari – Malakoni – Kayu Apuh，全长5.64公里。同时，在廖内群岛的纳土纳岛（Pulau Natuna），计划在2023年修建26.82公里的道路和桥梁。
在东努沙登加拉省的Sumba岛，国家公路网是一条跨岛道路，全长300.57公里，计划于2023年进行22.71公里的道路维修。在东南苏拉威西省，Muna岛和Buton岛是最外围的两个岛屿。Muna岛上的全国公路网约为83公里，稳定性达到97.36%，计划于2023年进行3公里的养护。同时，在Buton岛，国家公路网总长约307公里，计划于2023年进行20公里的维修。
另外，在马鲁古省（Maluku），处理了8个最外围岛屿，包括Aru岛、Babar岛、Buru岛、Seram岛、Kei Besar岛、Selaru岛、Moa岛和Wetar岛。在这些岛屿上，道路和桥梁的建设和维护是根据需要和实际情况进行的。计划于2023年建设Holat-Ohoiraut Simpang路（全长4.5公里）和60米长的Elat-Ngurdu-Ohoiraut大桥，总长为4.56公里。在北马鲁古省，即Morotai 岛，全国公路网全长185.68公里，计划于2023年建设30米长的Ake Tiabo大桥。
最后，在巴布亚省，即Biak岛，国家公路网全长75公里，连接Biak、Frans Kieppo机场、Biak海港和Biak国家旅游战略区。计划于2023年建设全长6公里的Biak环路。（Int/Editor）
