（讯报综合讯）今年以来，得益于公司股价暴涨，特斯拉CEO马斯克身家水涨船高，在全球富豪榜上排名蹿升。
马斯克身家7月以来，一举超过了沃伦·巴菲特和史蒂夫·鲍尔默等前辈。截至本周初，马斯克的身家超过了740亿美元，成为全世界第五大富豪。
马斯克成世界第五大富豪
随着新车交付日益增多，加之财务状况改善明显，特斯拉股价从1月初每股400美元一路上涨至1417美元/股。今年以来，特斯拉累计涨幅高达238.73%，近期最高曾涨至1794.99美元/股。
目前，特斯拉总市值达到2627亿美元。即便本周五大跌逾6%，但其股价总体表现依然亮眼。
惊人的涨幅，让特斯拉变得更“值钱”，让其一跃超过丰田，成为全球市值最高的汽车公司。
按照最新的股价计算，其目前总市值比丰田汽车多出584亿美元，也快达到丰田汽车、福特汽车和通用汽车的市值总和。
截至本周初，马斯克的身家超过了740亿美元，成为全世界第五大富豪。排在马斯克之前的4人分别是：亚马逊创始人杰夫·贝索斯、奢侈品巨头路易威登掌门人贝尔纳·阿尔诺、微软联合创始人比尔·盖茨和Facebook创始人马克·扎克伯格，他们的身家分别为1890亿美元、1138亿美元、1134亿美元和903亿美元。
连续四个季度盈利
美东时间7月22日盘后，特斯拉公布了2020年第二季度财报，营业收入达60.36亿美元，GAAP净利润为1.04亿美元，连续4个季度实现盈利，也意味特斯拉有望进入标普500指数。
财报显示，特斯拉二季度现金及现金等价物增长5.35亿美元，达到86亿美元。二季度减去资本支出后的自由现金流为4.18亿美元。特斯拉称，车辆平均售价有所下降，但ModelY以及中国制造Model3带来制造成本的改善，售后软件以及移动连接收入增加，都对盈利能力产生积极影响。
事实上，特斯拉在今年上半年面临十分被动的生产局面。3月23号开始，特斯拉弗里蒙特工厂、内华达电池工厂、纽约太阳能工厂都相继停工，直到5月18号才全面复工。整个二季度，特斯拉美国三大工厂有近一半时间都在停工。
中国上海工厂扛起了产能大旗。乘联会数据显示，特斯拉第二季度在中国交付了3.1万辆汽车，占其全球销量的三成。
财报显示，二季度特斯拉依然维持了汽车业务25.4%的毛利率，与上一季度的25.5%几乎无差。在本土化供应链和生产制造的优势下，分析师普遍给到了特斯拉中国Model 3高达30%的毛利率。
看重本土化战略
特斯拉仍维持今年交付50万辆汽车的目标。上海工厂ModelY的生产线正在按计划建设，预计首批将于2021年交付。马斯克表示，如果仅在中国本土采购零部件将会对车辆的成本产生巨大影响。实际上，中国本土采购的比例在今年年初约为40%，目前正在以每月5%-10%的速度增长，预计到今年年底零部件国产化率将达到80%以上。
马斯克认为，特斯拉增长的真正限制是以可承受的价格生产电池。电池的定价将成为一个量产限制因素，特斯拉希望与松下、宁德时代、LG等公司扩展电池业务。“特斯拉对在中国的Model3中使用磷酸铁锂电池感到非常满意，搭载磷酸铁锂的Model3将在今年晚些时候投入量产，”马斯克说。
产品本土化方面，特斯拉不断加大本土内容的比重，包括引入QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅、哔哩哔哩、百度地图等。在营销层面，特斯拉入驻了天猫商城，上架个性化配件等，在本土化渠道上完成了拓展。
设计研发本土化方面，马斯克在不久前的2020年全球人工智能大会上表示，特斯拉正在中国建立相关的工程团队。中国的自动驾驶团队不仅仅是简单把美国的东西搬到中国，“我们会原创性在中国做工程开发，做原创设计和工程工作。”
