（讯报雅加达讯）印尼和中国高铁合资公司（PT KCIC）雅万高铁首次运营的票价将为25万盾，已向交通运输部提交高铁票金额。根据已投入的投资计算经济性，原计划雅万高铁票价在30万盾左右。然而，为了吸引人们搭乘高铁，政府决定提供车票补贴。
佐科威总统（Jokowi）表示，国家预算迫切需要用于雅万高铁公共服务义务（PSO）车票补贴。“不仅仅是机场列车、雅加达专线巴士（Transjakarta）、电动列车（KRL）、轻轨（LRT）和地铁（MRT）等火车的补贴，都是为了应对交通拥堵的问题。”由于私家车的大量使用，雅加达和万隆地区的交通拥堵问题日益严重，每年损失近100兆盾。解决交通拥堵问题迫在眉睫，因为这已经严重影响到了这两个地区的经济。政府正在采取一系列措施来解决交通拥堵问题，其中之一就是提供车票补贴，以确保大众交通工具的票价能够被大多数人承受。“这是政府的义务，因为这是为社区提供服务的一种形式。”
此前，印尼和中国高铁合资公司主要董事Dwiyana Slamet Riyadi透露，雅加达至万隆高铁票价25万盾，可与Argo Parahyangan火车竞争。“在开通初期，我们的票价为25万盾，这是一个吸引人的价格。目前，我们已将其提交给交通运输部。”雅万高铁的25万盾票价几乎与印尼火车公司运营的Argo Parahyangan列车的票价相同。据他介绍，Argo Parahyangan列车目前的平日票价为20万盾，周末或旺季为25万盾。“这意味着高铁的票价与现有列车相当，但可以为乘客节省数小时的时间，只需30分钟即可从雅加达抵达万隆，前提是万隆是Padalarang县，而抵达市区仍需换乘火车。”（编辑部）
