（讯报综合讯）英国的气候变化政策大倒退，首相辛伟诚宣布推迟5年禁售新的燃油汽车，到2035年才实施，说要降低民众的生活成本，分析认为是大选前争取民意的策略，但就引起商界等批评。
一向以对抗气候变化先锋自居的英国，首相辛伟诚近日宣布推迟政府为实现2050年净零排放目标而承诺的一系列关键政策，当中最具争议是原定2030年起禁售新的汽油及柴油车，决定推迟5年，至2035年才实施。
倒退的措施还包括推迟新楼使用更具能源效益的供暖装置，以及不再要求出租的房屋必须达到一定的环保规定。
辛伟诚强调，英国在2050年达到净零排放的目标不变，但如何落实这个目标，需要更务实、合比例及现实的做法，否则会失去民意基础。英国首相辛伟诚：“当你问民众有关气候变化，他们都希望做正确的事，他们甚至准备付出更多，但政府不应该为此加重劳工阶层负担。”
英国是全球首个为2050年净零排放目标制定具法律约束力政策的国家，相关措施由前任首相约翰逊制定。
辛伟诚突然“政策急转弯”，分析认为缘于7月一场下议院西伦敦议席补选，执政保守党候选人因为反对扩大高排放汽车进入伦敦的收费范围，意外保住议席，令辛伟诚重新思考在高通胀环境下，若果要求民众购买目前价格较高的电动车，可能引起民意反弹，要想办法避免民意落后的保守党在预计明年举行的大选大败。
在野工党及环保团体都抨击辛伟诚的做法令英国失去绿色经济领导地位。商界称，很多企业已根据之前的政策落实关键投资，业界及消费者对政策朝令夕改，感到无所适从。福特车厂称已在英国投资大量金钱转投电动车生产，形容英国政府的做法缺乏抱负、承诺及连贯性。（int）
