（讯报雅加达讯）交通运输部民航总局在关于名为苏里亚航空（Surya Airways）的新航空公司的存在发表了意见。交通运输部指出，设立新航空公司需要办理一系列行政程序，并需遵守适用的法律法规，即交通运输部2021年第35号法规，有关航空运输的执行规定。
关于苏里亚航空，民航局局长克里斯蒂恩达（M Kristi Endah Murni）表示，该航空公司目前仍处于营业许可阶段，尚无法进行商业运营，因为需要满足多项程序性要求。“目前，该航空公司已获得了定期商业航空运输业务标准证书（SS-AUNB），但在商业运营之前，必须满足所有适用的法定要求和规定。”
此外，颁发航空运输运行证书（AOC）的程序包括以下5个阶段：预申请阶段、正式申请阶段、法规遵从性文件评估阶段、检验论证阶段、认证阶段。AOC签发的处理时间至少为90天，具体取决于申请人完成适用阶段的准备情况。一旦获得AOC，新航空公司必须根据2019年第35号交通运输部长规定，向民航总局提交航线许可证以及客运服务标准操作程序，这是有关航空运输的法规。
与为服务提供方制定的服务标准作业程序（SOP）相关的规定必须符合2021年交通运输部长第30号法规中关于航空运输乘客最低服务标准的规定。要申请已确定的航班航线的执行确认（PPRP），新航空公司必须提交以下信息，航线的清单，这些信息在营业许可证附件中有规定；根据机场运营时间提供的航班时刻的分配；飞机的类型和型号，飞行员利用率以及运营飞机的轮换图；在机场处理飞机、乘客和货物的准备计划；机场运营技术能力由相关技术机构提供。
除此之外，航空运输经营者还有一系列义务，包括：
- 在颁发经营许可证后12个月内，根据业务或活动范围，运营至少一架飞机；
- 拥有至少一架飞机并控制至少两种类型的飞机，以满足所服务航线的连续性飞行需求；
- 遵守交通运输、民用航空等领域的强制性规定；
- 按法律法规要求购买承运人责任保险；
- 提供公平服务，不得存在歧视，符合交通运输、民用航空等领域的规定；
- 每月不迟于下个月的10号向部长提交航空运输活动报告，包括航班延误和取消情况；
- 每年不迟于次年4月底向公司提交经注册会计师审计的财务业绩报告，包括资产负债表、损益表、现金流量表和成本明细；
- 及时向部长报告商业航空运输企业实体的负责人或所有者、住所和飞机所有权的变更；
- 符合规定的服务标准。
克里斯蒂恩达表示：“在经历了必须执行的繁琐程序后，我们期待新航空公司能够与其他国家的航空公司进行公平竞争，从而推动印度尼西亚航空业的不断改善。”（INT）
