10月15日，阅江路和新港东路的热闹来得比往常更早一些，第134届中国进出口商品交易会正式拉开帷幕。
早上9点，在8A安检口等候安检进场的队伍中，一位精神矍铄的老人引起了记者的注意。两鬓斑白的他，不时用普通话及印尼文与周围的采购商交谈。记者上前询问，原来这位老人就是著名侨领、印尼苏钢集团董事长、印尼苏北（北苏门答腊省）华联理事会主席苏用发先生。
与之前来广交会寻觅商机相似，这次苏用发早早就有了考察目标，那就是中国的新能源汽车；而与此前只身前来不同，这次苏用发带领40多人的参观团，期待推动更多印尼企业家与中国企业开展合作。
在观展间隙，这位在南洋闯荡70余载，见证了广交会变迁的古稀老人，跟记者讲述了他参加这次广交会的故事。
说感受：从广交会看到中国经济腾飞迹象
位于印度尼西亚苏门答腊岛的棉兰市，距离广州超过3000公里，这趟超过5小时飞行航程的航线，苏用发今年已经走过多次。
1947 年出生在棉兰的苏用发是印尼著名的实业家、华侨领袖。1967年，他创立印尼苏钢集团。经过数十年苦心经营，苏钢集团已经成为主营钢铁制造并包括棕榈油生产出口等多元领域的现代化企业集团。此外，他参与创建的亚洲国际友好学院，也是目前印尼教育部唯一一所可颁发华文专业本科文凭的民办高等院校，培养了大批熟练掌握中文、英文、印尼文的三语人才，为中国、印尼文化交流做出卓越贡献。
“我第一次参加广交会，还是在1995年。那时广交会还是在火车站附近的流花湖畔举办。”广交会为全世界提供了一个了解中国、读懂中国的窗口，对于旅居海外的游子，看看中国发展的愿望更是强烈。1995年，苏用发与广交会、与广州有了第一次亲密接触。初具大都市雏形的城市建设、生机勃勃的社会经济、琳琅满目的商品……都给苏用发留下了深刻的印象，也让苏用发认定，未来的中国经济必将迎来腾飞。“从那以后，每隔几年，我就会来参加一次广交会。加上今年这次，我一共参加6次广交会了。在广交会上，我不但能看到中国工业的发展水平，更能接触到很多先进的新设备、新产品。至今我们仍然与不少在广交会上结识的供应商保持着合作。”苏用发回忆。
虽然不是第一次来到琶洲展馆，但现场络绎不绝的参展商和采购商排队入场的场面，还是让苏用发感慨：“看上去，这次广交会的规模前所未有。”
官方的数据印证了苏用发的感受。据介绍，本届广交会展览总面积扩至155万平方米，比上届增加5万平方米。参展企业28533家，比上一届增加3135家。其中，出口展参展企业27883家，进口展参展企业650家，来自43个国家和地区。
除了规模更大，参展体验也上了一个台阶。特别是本届广交会优化证件服务，实行“提前办证、远端办证”，在广州白云机场及40家重点酒店设立远端办证组，为境外采购商提供办证便利。这项服务也得到了苏用发的点赞：“以前来广交会，都要现场办证，排队时间很长。这次，在酒店我就提前拿到了采购商证，现场直接安检进场就行了，省时又方便！”
觅商机：期待推动中国新能源汽车“出海”
一个成功的企业家，永远在变化中捕捉着新的商机，苏用发也不例外。来广州之前，苏用发早早确定今年广交会上的目标：“新能源汽车”。
之前在广州游览时，他就注意到，广州道路上的新能源汽车越来越多。而作为东南亚汽车保有量排名第一的国家，印尼也正受困于燃油车数量过多带来的交通拥堵和空气污染等问题。苏用发认为，燃油车朝着电动化转型，将是未来印尼汽车市场的不二选择。这位用几十年时间建立钢铁帝国的精明华商，期待在今年秋天的广交会上，找到更多在新能源汽车产业上合作的可能。
据记者了解，随着新能源技术不断成熟，新能源产品正是本次广交会的最大亮点。包括新能源家电、电子消费品等机电产品展区规模进一步扩大，增加约3000个展位，增幅超18%，其中新能源展区规模增幅达172%，将进一步助力“新三样”产品扩大出口。
“这台新能源车使用的铅酸电池还是磷酸电池？”“最高时速能够达到多少？”“印尼气候炎热，对电池续航会不会有影响？”……安检过后，苏用发直奔位于广交会琶洲展馆A展区的新能源汽车展厅。在一家新能源汽车制造商的展位前，他驻足良久，小心地打开车门、仔细观察做工、事无巨细地询问关于汽车的各项指标……可以看出，苏用发早已为此次广交会做好了充足的准备。
该选择什么样的产品，苏用发心中有一个最重要的原则:“一定要适应印尼的使用场景”。
“新能源汽车是中国制造的优势。当前，印尼汽车市场与中国市场可能有些差异。由于市政基础设施建设欠缺和民政消费能力的原因，目前，中型、低速的新能源汽车在印尼可能会有更大的市场。所以我这次主要考察这些产品。”整整一上午，苏用发逛遍了新能源汽车展馆的每个展位，耳目一新的产品和技术，让他收获满满，谦逊地请教着各种技术问题之余，他不忘嘱咐助理拿上产品的介绍资料，留下供应商的联系方式，方便进一步联系合作。
看未来：让更多人享受共建“一带一路”发展红利
如果此前的跨越山海，更多是作为采购商，到广交会寻找新的商机的话，苏用发一行这次飞渡重洋的广州之旅，其实有着更不同寻常的意义。与他一同前来赴会的，还有40余人的苏北华联商务参访团。
“这是苏北省第一次组团来参加广交会，参访团里不但有各行各业的企业家，还有政府官员，不少人都是第一次来广交会。”至于为何首次组团赴会，苏用发的声音中多了几分激动。他告诉记者，这次组团意义非凡，今年是共建‘一带一路’倡议十周年，中国和印尼两国的经贸往来越来越密切。如果说以前“中国制造”主要局限在小商品和轻工业，那如今，在大型基础设施和工业制造领域，“中国制造”也已经成为了一块金字招牌。特别是10月2日，印尼雅万高铁正式启用，全长142公里的雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。从印尼政府到印尼民众，都对中国企业的基础设施建设能力和科技创新能力刮目相看。
特别是印尼民众，更是亲身享受到共建‘一带一路’带来的发展红利。记者注意到，中国科技产品和工业产品走进了印尼的千家万户。VIVO、OPPO、小米手机备受追捧，格力、美的的广告牌在街头随处可见，今年早些时候，记者在棉兰街头也注意到，五菱、吉利等中国制造乘用车正在打破日本汽车对印尼汽车市场的垄断，凭借过硬的质量逐渐受到当地司机青睐。
“众所周知，粤港澳大湾区是中国最具活力、最具发展前景的区域，广州、深圳、佛山等城市的政府也都非常支持外商投资。所以印尼企业家、政府部门，都希望借助此次广交会的机会，进一步拓展与广州、与粤港澳大湾区的经贸往来。企业家们都认为，未来，中国与印尼在基础设施建设、高新技术、矿产开发领域，还有着巨大的发展潜力。”苏用发透露，除了考察广州外，当天下午他就马不停蹄，率领参访团前往佛山考察。
