（讯报雅加达讯）海事和投资统筹部长鲁胡特（Luhut Binsar Panjaitan）在巴厘岛的国际航展上解释了政府决定允许私营部门参与航空燃油销售的原因。这一政策变更是基于交通部的建议，并旨在降低机票价格。
鲁胡特指出，政府希望通过开放市场，让私营部门参与航空燃油的销售，以推动竞争，从而降低成本。私营部门的参与不仅是应交通部的建议，也是响应佐科威总统（Joko Widodo）的要求。总统希望通过增加供应商来提升市场竞争力，如果不竞争，就会失去对市场的控制权。
交通部已通过运输政策局（BKT）和民航总局向海事和投资统筹部提出了关于航空燃油价格过高的建议。该建议包括以下四个方面：对航空燃油、飞机备件及机场服务费用提供财政奖励，以降低燃油成本和大修维护成本中的备件税；
取消飞机票税，以确保与其他交通方式的税收政策一致；
移除航空燃油计算公式中的常数，以调整燃油零售价格；
执行商业竞争监督委员会（KPPU）关于航空燃油供应多供应商体系的建议，避免市场垄断。
鲁胡特指出，政府希望通过这些措施提升航空燃油市场的竞争，最终带来机票价格的下降。然而，亚航老板托尼（Tony Fernandes）曾批评印尼的飞机燃油价格是世界上最昂贵的，这一新政策被认为是回应这种批评的一部分。（INT/DEWI）
