（讯报雅加达讯）印尼计划在今年11月之前完成对其国内生产的棕榈油基生物柴油的两项关键测试，因为世界上最大的棕榈油生产国准备推进40％的生物柴油混合物（B40）。
研究负责人西尔维娅·阿尤·贝塔里8月26日说，这项试验涉及在能源和矿产资源部的研究和开发实验室内，在低排放燃料上运行两个静态柴油发动机1000小时。
她和她的团队正在测试发动机的油耗、排放和功率水平，以及其他性能指标。
这种生物燃料在商用车辆运营商中被指会损坏发动机。
她在一项视讯媒体访问中说。“在使用B40时，我们现在正在测试这两种发动机的耐用性。”
明年
政府计划从2021年7月开始强制使用B40生物柴油，以减少印尼的石油进口，它占我国总体进口账单上的主要部分。
该部正在测试两种B40变种：一种是将普通柴油与40％脂肪酸甲酯（FAME）混合而成的-一种源自棕榈油的物质；另一种是将30％FAME和10％蒸馏的FAME混合而成，希望减少对引擎的伤害。
但是，印度尼西亚汽车制造商协会（Gaikindo）主席苏吉亚托（Jongkie Sugiarto）先前曾表示，汽车制造商并未参与该B40计划。
他对雅加达媒体表示：“ Gaikindo要求给予时间为B40的实施做准备。”
该部通过驾驶数千公里的汽车来测试以前的B20和B30生物燃料，但该会和印度尼西亚生物能源专家协会（IKABI）都批准了静态测试方法，因为我国仍处于部分封锁状态。
“目前，我们不会在路上进行测试。那很困难。仍存在担忧。”该部研究负责人达丹（Dadan Kusdiana）上周说，他的部门也在进行早期B50测试。（INT/GOH）
