23.4 C
Indonesia
Monday, November 25, 2024
spot_img
Home财经新闻瓜拉丹戎海港停靠船数量增加 有望成为我国最大港口之一

瓜拉丹戎海港停靠船数量增加 有望成为我国最大港口之一

(讯报雅加达讯)国有港口运营商PT Pelabuhan Indo-nesia (Pelindo)尽管在冠病大流行对全球贸易产生影响,但已经看到其北苏门答腊岛巴都抛拉(Batubara)县的瓜拉丹戎(Kuala Tanjung)海港的停靠船数量有所增加。

该公司总裁达尼(Dani Rusli Utama)于9月24日表示 ,截至8月份,瓜拉丹戎多用途码头(KTMT)记录了169艘船接驳,较2019年全年的130艘接驳增长了30%。

截至今年8月,KTMT还处理了约31,900个20英尺当量单位(TEU)的货物,比2019年全年该码头所处理的23,900个标准箱多34%。

提供出口服务

达尼在新闻发布会上说: “如果我们看一下货运量,则显示出积极的趋势。”继物品国主要门户雅加达的丹戎不禄克港口(Tanjung Priok Port)之后,瓜拉丹戎海港有望成为印尼最大的港口之一。

该港口位于巴都抛拉(Batubara)县,那里拥有油棕和铝等资源,并由附近的Sei Mangkei经济特区(KEK)提供支持。

该海港于2018年12月开始为出口提供服务,其出水高度为17米,可以使50,000载重吨(DWT)货运船停靠。

同时,世界贸易组织(WTO)预测,今年全球贸易额最多将收缩13%,最糟糕将收缩32%,这将影响与贸易有关的航运业。

数量稳定增长

Pelindo发言人菲奥娜(Fiona Sari Utama)上周五对雅加达媒体表示,由于拥有现代化的设施和服务,国内外的货运公司都在瓜拉丹戎海港停靠。

她说:“由于该港口得到最先进的港口基础设施的支持,因此停靠在KTMT的国内和国际货运服务的数量正在稳定增长。”

此外,菲奥娜说,政府在苏门答腊的基础设施项目导致普通货物,特别是建筑材料的运输量增加。
她说:“由于政府的基础设施项目,例如苏门答腊岛收费公路,增加了通过港口运送普通货物的潜力。”

她指的是旨在连接最北端亚齐到该岛最南端的楠榜省的2,900公里收费公路大型项目。

总统于9月25日,在一项虚拟仪式上为跨苏门答腊收费公路的北干巴鲁至杜迈(Pekanbaru-Dumai)路段主持揭幕。(INT/GOH)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -spot_img

Most Popular

Recent Comments