（讯报雅加达讯）印尼的各种类型的制造业被认为已准备就绪，可以实施工业4.0，因此需要进一步加强国家工业部门各利益相关方之间的协同作用。
24日（星期二），在关于鼓励国家经济复苏的工业创新网络研讨会上，工业部化学工业，制药，纺织，金属，机械，运输设备和电子工业研究发展中心主任松尼（Sony Sulaksono）说：“原则上，在我国的制造业在初步准备的方位上，为转变为朝向4.0工业。”
根据松尼的说法，这可以从对组织管理，产品和服务等许多方面的研究到在该国各个工业领域中进行的技术和工厂运营中看到。
松尼认为，与工业4.0紧密相关的创新活动不能独立存在，因为有许多重要的支柱可以创建有助于实现工业4.0的工业生态系统。
他解释说：“我们意识到创新活动不能独立存在，它们必须在一个涉及政府，金融参与者，技术提供者，行业或协会，学者和咨询团体等各个支柱的生态系统中形成。”
他的机构已采取各种政策来实现工业4.0，包括为从事技术研究的工业公司提供超减税优惠，工业转型援助，经理认证培训和工业4.0转型专家，以建立创新生态系统平台，例如e-Smart IKM，以及数字工业创新中心4.0的建设。
松尼透露，在与“使印尼成为4.0”（Making Indonesia 4.0）相关的各个领域中，有三个行业受到了2019冠状病毒病（Covid-19）大流行的严重影响，分别是汽车，纺织和电子。
另一位发言人是研究与技术部/国家研究与创新局（Kemenristek / BRIN）的工业创新负责人尤多（Santoso Yudo Warsono），他提醒说，研发（R＆D）部门的预算仅占国家收支预算（GDP）的0.25％，分布在各个部委/机构中。
尤多说，其它的障碍物是，还有许多科技制造业，尚未满足来自工业的标准。
他说：“在未来，我们应该以合作为基础的工业优先改革。”
他强调指出，必须通过技术转让，技术中介，科学技术传播和商业化来应用科学技术（科学技术）来鼓励创新，并且始终牢记社会必须是创新的中心。
CSIS资深研究员哈尔约（Haryo Aswicahyono）指出，人与机器之间的互动现在比以前更加紧密，例如，随着物联网（IoT）的应用。
哈尔约认为，如在电子及机车落伍，需要加强人力资源，上述事宜能以专家工作者进入国内克服。
他说，此外，其它重要的问题是，希望能以执行已被批准的综合法律，或是创造工作法令改善的，还非常疲弱的体制。（Int/Toha）
