（讯报雅加达讯）佐科威总统表示，苏门答腊岛收费公路的Kayu Agung-Palembang路段将大大降低当前的物流成本，并增强南苏门答腊的经济竞争力。
他周二在此表示，由于从楠榜（Lampung）的Bakauheni轮渡港口到南苏门答腊的巨港（Palembang）的当前路程时间可以从12小时减少到仅3到3.5小时，这条Kayu Agung-Palembang收费路段的建成已成为一个巨大的飞跃。
降低物流成本
总统在南苏门答腊省Ogan Ilir县的Kayu Agung-Palembang收费公路的开工典礼上指出，行程时间的显著减少著减少减少将大大降低当前的物流成本。
他说，这条长42.5公里的收费公路段是苏门答腊岛收费公路建设项目的最重要轴心，因为这是373公里收费公路的最后一段，该收费公路将Bakauheni轮渡收费站与巨港市连接起来。
总统表示，预计Kayu Agung-Palembang收费公路将推动苏门答腊岛新经济枢纽的兴起。他进一步敦促省长，县长和市长将收费公路连接至其行政区域内的经济中心。
总统强调优化Bakauheni-Palembang收费公路可为工业区以及旅游，农业和种植园中心带来的经济效益的重要性。
提供经济机会
他指出，由于靠近爪哇岛，Bakauheni-Palembang收费公路将因价格具有竞争力和大量劳动力而为社区提供经济机会。
自佐科威总统担任第一和第二任领导职务以来，基础设施具有特殊意义，收费公路的显著扩著扩扩展证明了这一点。根据公共工程和住房部的数据，在佐科威总统的第一个领导任期内，至少修建了941公里的收费公路和3,423公里的国道。
连接万丹省孔雀港（Merak）轮渡港口与东爪哇省省会泗水的跨爪哇高速公路（Trans-Java Highway）的工作已经完成，从而减少了旅行时间和当前的物流成本。
作为中央政府优先 发 展 项 目 的 一 部分，收费公路不仅在在爪哇岛建造，而且还在岛外建造，包括苏门答腊，加里曼丹和苏拉威西岛。
在苏门答腊岛，苏门答腊收费公路的几个路段已经完工，而政府则希望在2024年全部路段完成。苏门答腊收费公路建设项目的工作仍在进行中。参与该项目的国有建筑公司一直在不懈努力，以确保按既定目标完工。
2020年9月25日，佐科威总统开通了长达131公里的北干巴鲁-杜迈（Pekanbaru -Dumai）收费公路，这是廖内的第一条高速公路。
国家战略项目
作为印度尼西亚国家战略项目的一部分和苏门答腊岛走廊的收费公路之一，北干巴鲁-杜迈高速公路有望促进该省的经济发展。
2020年8月25日，总统还主持了长达13.5公里的Indrapuri-Blang Bintang收费公路的落成典礼，这是亚齐省的第一条收费公路路段，属于班达亚齐-西吉利（Banda Aceh-Sigli）收费公路的一部分。
班达亚齐－西吉利收费公路的其他五个路段是Padang Tiji-Seulimum，全长24.3公里； Seulimum-Jantho，长7.6公里；Jantho-Indrapuri，达到16公里；Blang Bintang-Kuta Baro，全长7.7公里；和Kuta Baro-Baitussalam跨越5公里。（INT/GOH）
