（讯报综合讯）中国中铁二局18日在老挝首都万象北郊楠洪河桥头成功实现第一对长轨焊接，标志着中老铁路无缝线路现场焊正式拉开序幕。
中老铁路全线采用跨区间无缝线路，应用现场移动闪光接触焊技术施工，大大提升钢轨接头的焊接质量。
中铁二局中老铁路轨道施工全线总调度任成能说，项目部克服了单线作业、极端天气和人员短缺等方面困难成功开展无缝线路焊接工作，将继续推动中老两国工人团结协作，让中老铁路无缝线路一直向北延伸。
经多方努力，中铁二局等参建单位疫情防控期间仍然加速中老铁路建设。负责该铁路建设、运营的老中铁路有限公司总经理肖乾文说：“自3月27日实现中老铁路轨道首铺以来，在全球新冠疫情严峻防控形势下，老中铁路有限公司严格执行疫情防控制度和现场管控措施，向全线发出‘强隔离，零感染，两不误’号召，顺利推动中老铁路建设，获得老挝政府的好评。”
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，设计时速160公里。工程全部采用中国管理标准和技术标准建设，于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。
