（讯报雅加达讯）印尼与中国高铁有限公司表示位于西爪哇普哇加达贾蒂卢胡的雅万高铁最长的2号隧道项目竣工。这说明目前的13个隧道都已接通。印尼与中国高铁有限公司经理德维亚纳（Dwiyana Slamet Riyadi）表示，该隧道项目的完成是雅万高铁建设项目的一个里程碑。德维亚纳于21日（星期二）表示：“这是雅万高铁项目建设进度最重要的里程碑之一。今天，我们开通了2号隧道。”
之前，该长1,040米的2号隧道的工程是具有很大挑战的工程建设点之一，因为它位于粘土上，该隧道工程是在2022年6月17日竣工。这种类型的土壤具有在挖掘过程中暴露时容易风化的特性，因此它有可能导致路堤施工及其上方的道路移动。粘土壤属于极端的土壤，因为如果暴露在水面和空气中能减少80%的土壤承受力。“该2号隧道是在雅万高铁建设工程中最大的障碍之一，因为其地质条件充满了粘土。”
印尼与中国高铁有限公司通过增加挖掘缓解了土壤条件，即从挖掘两个点增加至四个点。另外，公司还增加了劳动力，使之前的三层土壤变成了九层土壤，以避免在挖土中发生坍塌。印尼与中国高铁有限公司用双板墙衬砌隧道的墙面和顶部，使隧道更加结实，因此延迟了施工。德维亚纳表示雅万高铁项目投资的进展已达到84%，而实际建设进度已达到76%。有关商业运营目标将在2023年6月完成。
届时，在2022年11月，印尼与中国高铁有限公司进行动态测试以测试电动车。
中国驻印尼大使陆康表示雅万高铁项目的进展对印尼与中国的外交关系十分重要。印尼总统与中国国家主席对该交通建设项目十分重视，因为两国领导人在进行沟通时总是提到雅万高铁项目。陆康大使表示：“我们在雅万高铁建设项目上的合作加强了印尼与中国的关系，未来我们还可以进一步拓展合作。”(Int/Dewi)
