（讯报茂物讯）投资部长巴哈里Bahlil Lahadalia表示，佐科威总统已指示内阁确保台湾科技公司鸿海精密工业有限公司（Foxconn/富士康）在没有任何障碍的情况下在这里实现对电池和电动汽车（EV）行业的投资。
富士康已同意建造电动汽车零部件、电池和电动机，并将其电信零部件制造设施从中国迁至中爪哇省巴塘（Batang）综合工业区，此举估计将为印度尼西亚带来80亿美元的直接投资。
今年早些时候，这家台湾公司与印度尼西亚国有电池制造商印度尼西亚电池公司（IBC）、印度尼西亚上市矿商Indika Energy和台湾电动自行车制造商Gogoro Taiwan签署了一份关于其印度尼西亚业务的合资项目的谅解备忘录。这项期待已久的投资，符合佐科威政府在该地区建立最广泛的电动汽车生态系统的雄心。
双方首次会面
巴哈里上周六陪同富士康董事长刘扬伟和印尼工商会主席拉斯吉（Arsjad Rasjid）在西爪哇茂物宫与总统会面后称：“总统指示我在投资实现之前密切关注有关投资。”“总统渴望看到投资立即实现。令他高兴的是，这项投资涉及一家国有公司、外国投资者以及当地MSME和企业家的合作。”
据印尼媒体报导，这是双方首次会面，刘扬伟此次访问，是鸿海集团在印尼投资计划的后续行动。
鸿海表示，本次会谈中，董事长刘扬伟也表达鸿海愿意协助印尼政府建立相关产业人才培育机构的意愿。未来鸿海也会提供印尼合作伙伴电动车技术与产品，与当地企业共同打造电动车生态系统。
佐科威总统也于会中指示投资部部长巴哈里全力协助鸿海在当地的投资需求。
双方也交换了在电池、绿色能源平台和其他电动移动产业方面的想法，也期待未来一定会有更多的合作。
提供充足的机会
富士康的投资将为印度尼西亚发展全球电动汽车产业并吸引更多投资的雄心树立一个里程碑。投资协调委员会（BKPM）今年的目标是吸引国内外投资总额1,200兆盾，比去年的901兆盾增加33%。
对于富士康而言，该计划将为与当地合作伙伴在印度尼西亚开发可持续的新能源生态系统提供充足的机会。
鸿海今年1月宣布与印尼投资部、印尼电池公司（IBC）、Indika能源公司、Gogoro签署合作备忘录，聚焦电池及电动车相关产业链，希望在印尼开发永续新能源生态链，初期将锁定磷酸锂铁（LFP）与固态电池，以发展印尼的新能源和电池平台为目标。
鸿海将与Gogoro、IBC、Indika以互利合作为核心，在印尼建立新能源车生态链，探索投资领域，包括电池芯、电池模组、电池包、四轮电动车与二轮电动车产业的生态链开发。
合作项目也包括探讨电动车周边配套产业发展，譬如能源存储系统（Energy Storage Systems,ESS）、电池交换站和电池回收。合作初期优先聚焦磷酸锂铁与固态电池，以发展印尼的新能源和电池平台为目标。
投资80亿美元
鸿海科技集团董事长刘扬伟在2月份的一份声明中表示：“鸿海很高兴与当地政府、Gogoro、IBC和Indika合作，踏上改变印度尼西亚新能源生态系统的旅程。我相信MIH平台的实施，以及我们的建设-运营-本地化（BOL）战略和制造专业知识，将使我们能够满足市场需求并在印度尼西亚创建一个可持续的新型电动汽车（EV）生态系统。”他提到了“Mobility in.Harmony”，这是一个主要由亚洲公司推动的开放式电动汽车生态系统平台。
印尼官方曾表示，鸿海将在今年第3季于中爪哇省巴塘生产电动车及电池，鸿海在巴塘工业区厂房有200公顷，投资金额达80亿美元。
鸿海未证实印尼投资金额及设厂具体地点。刘扬伟对此案曾表示，共有五家公司、总投资额80亿美元，鸿海是五家公司之一。（INT/GOH）
