（讯报综合讯）停航一年多后，中英两国准备恢复直航客运服务。
英国驻华使馆8月10日在官微表示，英国交通部和中国民航局已经达成共识，恢复英中之间双向直航客运服务。中国政府在冠病疫情期间实行的直航禁令将告结束。旅客仍可在第三国进行转机。
英国驻华使馆也指出，初期的客运服务将由中国的航空公司提供，英国航司的航线恢复工作仍在进行中。
2020年12月，因英国出现变异的冠病病毒，多国政府宣布对英国关闭边境、停飞往返航班，中国民航局也决定暂停中英间定期客运航班两周。2021年1月10日，中国民航局宣布继续暂停中英间定期客运航班运行，此后未再恢复直航。
停航期间，旅客往返中英两国主要依靠转机，成本骤增。据财新网报道，以伦敦至上海为例，在线旅行平台信息显示，近期前往中国的航班大多需要通过法国法兰克福机场或芬兰赫尔辛基机场转机，经济舱票价在3万至4万元（人民币，6000至8000新元）左右。
中英直航停飞超过一年半
2020年12月，英国接连发现两种变异新冠病毒。为防范变异新冠病毒传播，多个国家出台针对英国的禁止入境或停航应对措施。
12月24日，中国外交部例行记者会上，发言人汪文斌表示，近日英国宣布发现了变异的新冠病毒毒株，并已将有关的信息通报了世界卫生组织，多国宣布对英国采取关闭边境、停飞往返航班、禁止英航班入境等措施。
汪文斌称，考虑到变异病毒的特殊性及可能产生的影响，为保障中外人员健康往来，经过充分评估，中方参考多国做法，暂停中英间的往返航班。中方将密切跟踪有关的情况，并视情动态调整相关管控措施。
随后，民航局发布通知，为妥善应对英国变异新冠病毒可能对疫情防控工作带来的影响，民航局要求运营中英定期客运航班的航空公司，自2020年12月28日零时至2021年1月10日24时，暂停中英间定期客运航线航班运行。
2021年1月10日，民航局继续宣布，要求运营中英间定期客运航班的航空公司，自北京时间2021年1月11日零时起，继续暂停中英间定期客运航线航班运行，各相关航空公司继续做好取消航班的旅客安抚和机票退改等服务工作。
停航一年多来，旅客中英往返主要依靠转机。例如，南航APP显示，广州白云飞往伦敦希斯罗需要在巴黎进行中转，整个旅程耗时16-27小时以上。8月17日恢复直航以后，广州-伦敦仅需11个多小时，票价也大幅降低。 (int/Kimberly)
