（讯报吉隆坡讯）马来西亚国际贸易及工业部副部长林万锋9月17日代表马来西亚政府，透过线上参与马中“两国双园”升级发展论坛，并在里头发表3项新合作方向论点，以推动两国在后疫情时代的经贸复苏。
这次的论坛由广西自治区政府主办，配合在南宁的19届中国-东盟博览会而举行，马来西亚在相隔11年后再次成为东博会的主题国，这将进一步推动马中“两国双园”的合作发展，为马中两国经贸注入更多的活力。
林万锋透过社交媒体分享他在论坛中的致词，他表示，本届东博会主题定为“共享RCEP新机遇，助推中国—东盟自由贸易区3.0版”，可说是正逢其时，为中国和东盟各国携手迈向后疫情时代的经济全面复苏，做出正确和准确的定位。
他指出，东海岸铁路是中国交建（China Communications Construction，CCCC）参与的马中“一带一路”国家级基建项目，途径马中关丹产业园，贯穿马来半岛的东海岸和西海岸。预计在2026年完工和通车后，肯定将进一步驱动马中“两国双园”海陆空全方位的“互联互通”战略发展机遇。
出席嘉宾包括中国广西壮族自治区党委书记刘宁、及马来西亚驻中国大使努西尔万（H.E. Raja Dato Nushirwan Zainal Abidin）等人。
由马来西亚方针对“两国双园”在未来的3项合作方向：
第一、新战略机遇：在区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）全面落实的新形势下，马中贸易将迎来新的战略发展机遇。另一方面，陆海新通道贯通广大中国西部地区，广西北部湾作为中国西部地区的唯一出海口，面向广大的东盟市场，显得商机无限。RCEP和陆海新通道的结合，将充分发挥马中“两国双园”的区位优势，带动区域物流和交通领域的新发展机遇。
第二、新合作伙伴：RCEP成员国涵盖东盟10国，也包括中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰，马中“两国双园”可借助RCEP机制，扩大东盟以外的“朋友圈”，致力招揽RCEP成员国的跨国企业到“两国双园”进行考察、调研和投资，进一步拓展新合作伙伴的庞大商机。
第三、新产业领域：马来西亚政府出台《2020国家汽车政策》，致力打造马来西亚成为本区域电动交通工具（EV）的枢纽；马来西亚也出台了《国家投资愿景》（NIA），致力招揽更多符合工业革命4.0和绿色环保新能源的高端企业到来投资设厂；马来西亚也推出了《2030清真产业大蓝图》，继续推进国际清真市场的商务生态系统。马中“两国双园”可配合以上最新的政策方针，开展新的产业合作领域。
