（讯报雅加达讯） 交通部民航总局表示，受到 冠病大流行严重影响的航空业开始反弹。该部民航局代理局长伊斯蒂提托诺（Nur Isnin Istiartono）周二在此表示：“大流行对航空业造成了重大损害，包括乘客和货物数量的减少。现在，该行业已经反弹。”
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，全球航空业已开始出现好转。他告知，与2019年大流行前时期相比，2022年6月，国内和国际航班流量平均达到70%。其中，国内航班量达到81%，国际航班量达到65%。
据他介绍，大流行期间乘客人数的减少是由于对社区流动性的限制，这些限制旨在维持卫生协议。大流行导致许多航空公司减少机队并关闭航线以降低运营成本。
11月开始重启
伊斯蒂提托诺说，例如，在大流行之前，位于西爪哇省马者连加县（Majalengka）的格塔加提（Kertajati）机场正在运营多个因大流行而不得不关闭的航班。他透露，在大流行期间，机场只提供货运航班。
他补充道：“从11月开始，格塔加提机场也准备好为商业航班和副朝航班提供服务。”
他进一步告知，总局将继续努力帮助航空公司重新开放往返格塔加提机场的航线。
此外，2022年10月Cisumdawu（Cileunyi-Sumedang-Dawuan）收费公路的运营计划将极大地帮助格塔加提机场更快地恢复，因为收费公路将从万隆到格塔加提机场的行程时间缩短至仅一小时。
与此同时，雅加达的哈林机场在振兴后也开始为商业航班提供服务，旨在维护飞行安全并为印尼G20主席国的活动做准备。
小型机场也恢复
爪哇的几个小型机场也开始恢复，包括布洛拉（Blora）的Ngloram机场、万宁牙（Purbalingga）的General.Sudirman机场和打横（Tasikmalaya）的Wiriadinata机场。
伊斯提亚托诺表示，航空业需要一段时间才能恢复到疫情前的状态，因为目前飞机的数量仍然非常有限。目前，准备运行的飞机数量仅为2019年（即大流行之前）数量的55%至60%。
尽管如此，伊斯提亚托诺表示，他相信在相关部委和机构之间的良好合作与协作以及地方政府和航空利益相关者的参与下，恢复工作将顺利进行。
他强调：“我们将继续恢复航空业。我们希望机场再次繁忙，开通更多航线。让我们实现这一目标。”（INT/GOH）
