（讯报雅加达讯）交通部长苏玛迪（Budi Karya Sumadi）向瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）港口经理发出指令，改善服务以支持北苏门答腊巴图拉巴县（Batu Bara）的塞芒克（Sei Mangkei）经济特区物流分配。
部长发表的声明称：“塞芒克和瓜拉丹绒互补，如果塞芒克经济特区的生产率提高，港口的生产率也将提高。”
在上周六对瓜拉丹绒港口和塞芒克经济特区的评论中，他称，在未来两年中，该地区将建立10家工厂，预计这将进一步提高港口的生产力。
为了促进从港口到区域的无缝分配，反之亦然，他说，火车运输的目标是在下个月之前开始运营。“使用火车比使用更多拥挤的土地路线更有效更快，乘火车从瓜拉丹绒到塞芒克不超过30分钟。”
提交工作计划
苏玛迪还表示，他与投资部长一起将涉及一些利益相关者为2023年瓜拉丹绒港口和塞芒克经济特区提交工作计划，以提高生产力。
他指，北苏门答腊省是一个具有丰富潜力的地区，尤其是粗棕榈油和棕榈油。“我听说Inalum也将在这里进行投资。随着港口运营商Pelindo和Inalum的协同作用，预计可以提高瓜拉丹绒港口的生产率。”
他敦促不断改善利益相关者之间的合作：包括国有港口运营商Pelindo，地方政府，国防军，警察部队，塞芒克经济特区经理等。
塞芒克经济特区的活动能力预计将继续增加，从2024年目前的23％增加到50％。
政府追求了多模式整合的发展，以增加塞芒克经济特区的商品流动性。
整合是通过连接塞芒克，瓜拉丹绒和勿拉湾（Belawan）的货运火车进行的。
现代端口设施
瓜拉丹绒港口的第一阶段，涉及瓜拉丹绒多功能终端的第一阶段。
该港口由Pelindo管理，配备了一个500x60m的码头和2.8公里长的栈桥，用于四个宽18.5m的卡车车道。
此外，它已经配备了由集成的IT系统支持的完整和现代端口设施，可为客户提供更好的服务并提高加载和卸载过程的速度。
预计该港口将成为来自一些国家的大型船只经常光顾的转运港口。（INT/GOH）
