（讯报雅加达讯）政府上调轮渡票价为11%引起争论。实际上，渡轮经营者对交通部决定并不满意。仅调高11%被认为与要求的相差甚远。直到现在，渡轮运营商仍然拒绝提高票价，甚至威胁要就过境票价规定向国家行政法院起诉交通部。有问题的法规是交通部长2022年第184号条例。由全国河流、湖泊和过境运输企业家协会（Gapasdap）起诉。Gapasdap协会总主席Khoiri Soetomo于16日（星期日）在发表的声明中说：“如传票没有得到回应，我们将向行政法院提起诉讼。”
交通部也为此表态。陆路运输负责人Hendro Sugiatno表示，“交通部陆路运输在制定新的票价之前，已经考虑到货物运输企业家的能力，以及公众对定价的购买力。这就是我们的在设定票价之前的基础。”交通部长2022年第184号条例中的票价上调经过多次票价计算。计算时还必须关注老百姓的购买力，而不仅仅是企业家的需求。11%的涨幅至少足以弥补创业者燃油价格的上涨。“票价调高必须在运营商和服务用户之间保持合理和公平。”经济舱渡轮运输的实施也有必要在社会利益、渡轮行业的可持续性以及航运安全和保障之间保持平衡。未来，交通部将评估每6个月设定的票价数额。
此前，交通部长于9月28日设定2022年第184号条例。条例规定，经济舱轮渡运价调整适用于23个商业口岸。（Int/Editor）
